f1比利时大奖赛2023时间

2023f1赛程最新时间表如下:

2023年3月03日至05日巴林大奖赛;3月17日至19日沙特***大奖赛;3月31日至02日澳大利亚大奖赛;4月28日至30日阿塞拜疆大奖赛;5月05日至07日迈阿密大奖赛;5月19日至21日艾米利亚罗马涅大奖赛;5月26日至28日摩纳哥大奖赛;6月02日至04日西班牙大奖赛。

F1比利时大奖赛赛果,F1意大利站正赛结果

6月16日至18日加拿大大奖赛;6月30日至02日奥地利大奖赛;7月07日至09日英国大奖赛;7月21日至23日匈牙利大奖赛;7月28日至30日比利时大奖赛;8月25日至27日荷兰大奖赛;9月01日至03日意大利大奖赛;9月15日至17日新加坡大奖赛;9月22日至24日日本大奖赛。

10月06日至08日卡塔尔大奖赛;10月20日至22日美国美洲大奖赛;10月27日至29日墨西哥大奖赛;11月03日至05日巴西大奖赛;11月16日至18日拉斯大奖赛;11月24日至26日阿布扎比大奖赛。

2023f1巴林赛程

2023f1赛指的是2023赛季世界一级方程式锦标赛,是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛,该赛季共有创记录的23站比赛。

2023年3月3日,揭幕战巴林大奖赛在巴林萨基尔赛道举行。3月5日,巴林大奖赛排位赛结束,红牛车队马克斯·维斯塔潘杆位,他的队友佩雷兹第二,红牛车队包揽头排发车位。

F1比利时大奖赛赛果,F1意大利站正赛结果

法拉利车队勒克莱尔和塞恩斯三、四位。阿隆索第五,拉塞尔第六,汉密尔顿第七,斯托尔第八,奥康第九,霍肯伯格第十。周冠宇第13。

3月5日,巴林大奖赛正赛中,红牛车队维斯塔潘杆位发车获得赛季开门红,佩雷兹拿到第二,阿隆索取得季军,代表阿斯顿·马丁车队的首场比赛就登上了领奖台,这也是他生涯第99个F1领奖台。

2023f1比利时大奖赛时间

2023F1比利时站站时间为:2023年7月28日至7月30日。

2023F1比利时大奖赛即2023年世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛,又简称F1比利时站、比利时大奖赛。

具体比赛时间(北京时间):7月28日(周五)一练19:30-20:30、7月28日(周五)排位赛23:00-00:00、7月29日(周六)冲刺赛排位赛18:00-18:44、7月29日(周六)冲刺赛22:30-23:30、7月30日(周日)正赛21:00-23:00。

F1比利时站比赛一般每年9月份在比利时的斯帕赛道举行。单圈长度:7.004公里,比赛方向:顺时针,比赛圈数:44,比赛距离:308.052公里。停站策略:1停23-29圈,2停15-20,27-33圈,3停9-12,18-22,29-34圈。

F1比利时站赛道

F1比利时站的斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道,因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好,一方面因为经常下雨,而且下在跑道的一边,另一边却是干的,所以这是一场注重车队战略的比赛。

此外若要到斯帕赛道观看F1比赛,最经典的位置就是在EauRouge,那会是永生难忘的经历,所以这个区域的票价特别贵并不是没有原因。

LaSource发夹弯就在起跑后不远处,很多车手都会因为事故而在此退出比赛。到达EauRouge的速度可以达到305km/h,下坡后车手轻点刹车后进入弯角,之后开始上坡,上坡前时间速为290。

很多车手都希望在EauRouge提高出弯速度以便在紧接而来全场速度最高的路段有更好的表现,但事实上只有少数车手能够全油门出弯。

车手超车次数及数据记录!2023年F1比利时大奖赛斯帕

2023年F1比利时大奖赛斯帕赛道超车次数及数据记录如下:

一、总体超车数据正赛:共记录72次超车,其中50次出现在直播中,为本赛季单场超车次数最多。冲刺赛:共记录15次超车,其中7次在直播中展示。历史对比:2022年:74次

2021年:0次(特殊情况)

2020年:32次

2019年:63次

混合动力时代(除2021年)平均数:48次

赛道历史记录(2011年):99次

二、正赛超车详细记录以下为正赛中明确记录的超车事件(按圈数排序,排除第一圈及静止重启第一圈):

Lap 2:Albon超越Stroll(P9)Lap 3:Tsunoda超越Norris(P7)

Ocon超越Bottas(P12)

Sargeant超越Zhou(P14)

Lap 4:Alonso超越Sainz(P5)

Albon超越Norris(P8)

Stroll超越Norris(P9)

Sargeant超越Bottas(P13)

Lap 5:Tsunoda超越Sainz(P6)

Albon超越Sainz(P7)

Russell超越Norris(P10)

Gasly超越Zhou(P14)

Lap 6:Verstappen超越Hamilton(P3)

Stroll超越Sainz(P8)

Russell超越Sainz(P9)

Magnussen超越Ricciardo(P18)

Lap 7:Sargeant超越Sainz(P10)

Gasly超越Sainz(P11)

Magnussen超越Norris(P15)

Lap 8:Ocon超越Norris(P13)

Albon两次超越Ocon(P13→P14)

Lap 9:Verstappen超越Leclerc(P2)

Albon超越Magnussen(P11)

Lap 10:Albon超越Tsunoda(P10)

Ocon超越Magnussen(P12)

Ricciardo超越Norris(P14)

Lap 11:Hulkenberg超越Alonso(P8)

Tsunoda超越Albon(P10)

周冠宇超越Sainz(P17)

Lap 12:Alonso超越Hulkenberg(P8)Lap 14:Bottas超越Norris(P14)Lap 15:Alonso连续超越Russell(P6)和Gasly(P7)

Lap 16:Alonso超越Stroll(P5)

Ocon超越Albon(P10)

周冠宇超越Norris(P15)

Sargeant超越Sainz(P17)

Hulkenberg超越Sainz(P18)

Lap 17:Verstappen超越Perez(P1)

Russell超越Stroll(P6)

Lap 18:Hulkenberg超越Sargeant(P16)Lap 19:Gasly超越Stroll(P7)

Norris超越Sainz(P18)

Lap 20:Tsunoda超越Stroll(P8)Lap 22:Albon超越Ocon(P9)

Bottas超越Ricciardo(P12)

Norris超越Sargeant(P15)

Lap 23:Tsunoda超越Gasly(P6)

Hulkenberg超越Zhou(P12)

Norris超越Zhou(P13)

Sargeant与Russell互超(P15)

Lap 24:Russell超越Zhou(P10)Lap 25:Russell超越Norris(P7)

Ricciardo超越Hulkenberg(P16)

Lap 26:Hulkenberg超越Ricciardo(P15)Lap 29:Hamilton超越Alonso(P4)

Ocon超越Gasly(P11)

Lap 30:Ocon超越Albon(P10)Lap 32:Gasly超越Albon(P11)Lap 33:周冠宇超越Sargeant(P17)Lap 38:Ocon超越Tsunoda(P9)Lap 39:周冠宇超越Ricciardo(P15)Lap 40:Albon超越Ricciardo(P16)

周冠宇超越Hulkenberg(P14)

Albon超越Hulkenberg(P15)

Lap 41:Ocon超越Stroll(P8)Lap 42:周冠宇超越Magnussen(P13)

Albon超越Magnussen(P14)

Ricciardo超越Hulkenberg(P16)

Lap 43:Sargeant超越Hulkenberg(P17)三、冲刺赛超车详细记录Lap 2:Hulkenberg超越Alonso(P15)Lap 6:Verstappen超越Piastri(P1)Lap 7:Hamilton超越Perez(P4)

Sainz超越Perez(P5)

Leclerc超越Perez(P6)

Russell超越Stroll(P11)

Sargeant超越Perez(P15)

Lap 8:Sargeant超越Hulkenberg(P14)

Magnussen连续超越Hulkenberg(P15)和Perez(P16)

Lap 9:Russell超越Ocon(P9)Lap 10:Russell超越Ricciardo(P8)

Lap 11:Ocon超越Ricciardo(P9)

周冠宇超越Hulkenberg(P16)

四、车手超车与被超车统计正赛:超车次数最多:Albon(11次)

被超车次数最多:Sainz(11次),其次为Norris(10次)

冲刺赛:超车次数最多:Russell(3次)

被超车次数最多:Perez(5次)

本赛季累计:超车总数最多:Perez(46次),其次为Russell(33次)、马格努森/周冠宇(28次)

被超车总数最多:马格努森(53次),其次为Hulkenberg(39次)、Bottas(38次)

周冠宇本赛季超车数:28次

五、数据说明与限制排除范围:第一圈、静止重启第一圈、维修站超车、车队指令、偏离赛道或打滑等情况。疑似超车:部分因技术限制无法确认的超车(如计时故障、维修站出口接近等)未计入总数。数据用途:超车次数仅反映比赛动态,不直接等同于比赛精彩程度。

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