CCTV有F1直播吗
CCTV有F1的直播，F1是一种封闭式的赛事，意思是说比赛是在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。
大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道。甚至还有介于两种场地之间，以一半市街地与一半赛车跑道组成的混合赛道。
市街赛道，以一般的市街道路、高速公路或是公园内的环园道路为基础所围绕而成，加装一些缓冲或安全防护设施后用以进行比赛的场地。在这类场地中，位于摩纳哥公国，以蒙特卡罗（Monte Carlo）的市街所围城的摩纳哥赛道应该是最经典的范例，
除此之外一些以前曾经举办过的场次例如长堤大奖赛（Long Beach GP）、拉斯维加斯大奖赛都是市街地比赛，其中后者所使用的凯萨皇宫赛道（Caesar's Palace Circuit）甚至是用该赌场附设的大型停车场围成的。
F12000年意大利站赛况
【历史瞬间】舒米泪洒蒙扎（2000年意大利站赛后新闻发布会）ZT
218.83.251.* 2000赛季法拉利的开头不错，可随着赛事的进行，米卡和迈克拉伦迎头赶上；速度无情，在意大利大奖赛前舒米已经5场比赛没有获胜了，而且其中的3场舒米接连因故未能完赛，而迈克拉伦似乎越来越快，在意大利站之前的匈牙利站和比利时站迈克拉伦明显是场上最快的赛车。在斯帕，米卡更是完成了一次精彩的超车，利用慢车之便从内侧超越舒马赫并最终获胜。顷刻间赛季前段的希望变的那么渺茫，很多人认为米卡三连冠已经不成问题，舆论对舒马赫更是恶评如潮，有些称其“无能”，有些标称他为“败军之将”。
对舒米来说等待已变得太长。想当初舒签入法拉利的时候恐怕很少有人会预测到5年之后舒马赫仍然只有两个冠军头衔。在自己还年轻时就能驾驶并非最快的赛车赢得两次F1冠军，舒也许认为加盟法拉利再获几次冠军会给自己本就光辉的职业生涯再填一笔浓彩，可是也许他自己也不会料到重登冠军宝座竟是那样艰难。当一年一年挑战显得越来越难，舒米的决心却与日俱增。为法拉利赢取冠军对舒米来说就是梦寐中的圣杯，有些人谈到着魔，很接近，看过他的眼神就会知道不拿回圣杯，他决不会罢休。
舒马赫，如我们所知，并非圣人。他经常被指责在比赛中危险驾驶，甚至他的表情也被批评者捕捉并冠以“傲慢”的罪名，尽管为车手的安全和F1运动本身他都做出了很多其他车手所不及的贡献。更有甚者指责他暗中操纵法拉利，败坏法拉利车队的盛名。而他94和97两次倍受争议和抨击的举动对他的处境更没有任何帮助。可是，这些批评，是否已经太多的超出了舒米作为一个车手，或者一个个人所应得的呢？
想想吧，想想96，驾驶一辆暖胎圈都会暴缸，在pit里都会掉零件的二流赛车却必须保持自己的冷静和忠诚；想想97，同样的劣势下他奇迹般的把冠军争夺站拖到最后一场比赛却最终因自己全年中唯一的一次失误而功亏一篑；想想98，想想在匈牙利和阿根廷他意志般的驾驶，一切努力，又一次在最后一刻付之东流；想想99，法拉利终于制造出一辆不逊色于迈克拉伦的赛车，可他却不幸骨折，返回赛场后又不得不帮助他的队友完成自己那么努力想要达到的目标。想一想这许多年来，有几次他在比赛中的表现低于他的高超水平；想一想作为赛车界最高级赛事的头号人物，有多少人等不及他出一点差错来大做文章；想一想全世界的人在他犯错时对他竖起中指，四面楚歌似的谴责，而他自己却从未对他的对手这样做；想一想当你的名字是迈克尔舒马赫，有多少的眼睛盯着你，多少的压力在你头上。而他，比其他很多车手更多的参与试车，更多的进行体能训练，更多的做公关或公益活动。数以千计的小时，本可以和家里人分享天伦之乐，他却从未抱怨，从不要求更多假期，而且，这一切努力，他看起来是那么的享受。
临近意大利站，法拉利的主场，所有的压力和抨击都达到了前所未有的顶峰，可以说F1五十余年的历史，或许没有一个人会在一场比赛前承受如此大的精神压力。由于米卡的优异表现和自己近来的糟糕成绩，眼看充满希望的冠军奖杯又一次的远离自己，在蒙扎赛前的驾驶舱里，舒米的思绪如何？似乎全世界的重量压在他的肩上；tifosi的呐喊就在耳边，两年前他们也许还能强打精神向米卡表示祝贺，可是现在他们已经无法承受了，离上一个法拉利世界冠军已经整整二十一年了，他们知道自己有最好的车手，一流的赛车，可是久违的冠军梦还是懒洋洋的停在遥远的彼岸。舒马赫也许不是历史上最快的车手，也非人人都应学习的行为榜样，可是他誓为法拉利赢得二十一年来第一位冠军的决心随着时间的推移变得英雄般、史诗般的鼓舞人心，甚至就连一些米卡的车迷也承认，米卡已经得到他所应得的，是舒米的时候了。
历史定格在2000年9月10日，舒米为法拉利赢来了一场得之不易的胜利，赛后舒米很高兴，或者准确点说异常高兴，赛后新闻发布会上，他看上去有一种兴奋过后的虚幻和疲劳。几分钟之前，他站在蒙扎领奖台的最高处，看着下面疯狂的红色的海洋，他们挥动着巨额的旗帜，有的唱着舒米的名字，有的甚至跪在地上亲吻蒙扎的土地，还有经久不息的呼喊和雷鸣般的掌声……也许在这一刻，他才意识到今天他所获得的，远比自己所预想的要多。他看到他的技师和助理在围场里高兴的跳着舞着，他们自从自己穿上法拉利的制服为了他和车队辛苦的工作着，从托德到每一位技术人员甚至打扫卫生的大妈，Maranello的所有人员无不为了为舒米提供一辆最快的赛车而做出不懈的努力，他们的目的只有一个：让法拉利站在领奖台的最高处。可是5场比赛，近三个月，舒米就是无法实现这个愿望，更可怕的是，赛季已至尾声，而冠军却越来越远。每一次舒米无法交出一份满意的答卷，即使不是他自己的过错，他仍为辜负了众多为了他而工作的员工而感到自责，感觉像是自己受信于保存一份由大家精心雕刻手工制作的珍贵工艺品，而自己却不慎失手打破。舒米在法拉利受到的尊重和信任无法言说，可是5年了，他们仍然连半个冠军都不是，当你一次又一次让自己失望，让信任你为了你辛勤工作的人失望，那种压抑如果在顷刻间释放……
1楼
2006-10-14 19:57回复
218.83.251.*问：“迈克尔，祝贺你获得本季第六次胜利，而且在法拉利的主场获胜，tifosi一定十分高兴。”
舒：“是的，不过高兴并不恰当，我的词汇中找不出任何词能形容比这更好的事情，对不起，我只是太高兴了，太疲惫了……（深呼吸）yeah……”
问：“不知道你是否清楚，这是你的第41场胜利，你已追平了塞纳的记录和他并列第二，这对你来说意味着很多吗？”
舒：“是，这对我来说的确意味着很多……对不起………（哭泣）………”
这是舒第一次承认那些记录对他来说很重要，他从来都让我们相信他并不志在打破F1的各种记录。可是当被问及追平塞纳的获胜场次记录时，他再也忍不住积蓄已久的情绪，爆发了。这让很多人措手不及，但当时舒米心中的感情一定很复杂，在那场比赛中第一圈发生了严重的事故，在安全车的引导下舒能看到赛车的残骸被清除，也许带回了伊莫拉94的黑色回忆，当时也是第一圈发生撞车，安全车过后他就在塞纳后面紧追，亲眼目睹了塞纳撞上护墙的过程。那个赛季塞纳受到年轻的舒马赫的有力挑战，前两场比赛塞纳一分未得而舒马赫全胜，可以说舒马赫对塞纳的死一直心底抱有一点点隐约的负罪感。早在80年舒马赫还是个孩子时他就看到了塞纳驾驶卡丁车的非凡技艺并从此把塞纳作为自己的偶像，他最终进入了F1有机会去挑战自己的儿时英雄，可是塞纳的早逝使他再也没有机会能在塞纳的眼皮底下夺走冠军，剩下的整个生涯他只能和塞纳留下的阴影做斗争。没有了塞纳、普罗斯特，94、95两届冠军对舒米来说得之太易。随后他为自己订立了另一个目标，一件普罗斯特没能做成而塞纳曾打算做的事情——为法拉利赢得世界冠军。这条路异常坎坷，而在彼时彼刻，对舒米来说争夺冠军又有了希望，采访室里自己右边坐着他最尊重的对手米卡，左边有自己的弟弟拉尔夫，这一天已是完美。可被问及塞纳，他或许是太想念他的偶像加敬重的对手，也或许他想到自己前一年在英国站的事故，如果不是塞纳的死是F1的安全得到空前重视，也许那场事故会是致命的结果，更或许是记录本身，他自己知道如果塞纳在那个黑色的日子能再幸运一点，也许自己永远难以追平塞纳的记录。舒对塞纳的敬仰也许超过我们的想象，他曾在巴西站期间打车到塞纳的墓前哭得像个孩子，他曾在94年夺冠后的新闻发布会上谈到塞纳几乎落泪，并称他将这个冠军献给塞纳。
意大利站过后，舒马赫继续赢得了剩下所有场次的胜利，在日本站，他和米卡上演了一场世纪之交的经典之战，而对舒来说关键的是这一站，他终于拿到了那座圣杯……
f1摩纳哥站播放时间/
1、澳大利亚大奖赛
比赛日期：3月27日-29日
排位赛：3月28日 14:00
正赛：3月29日 14:00
2、马来西亚大奖赛
比赛日期：4月3日-5日
排位赛：4月4日 17:00
正赛：4月5日 17:00
3、中国大奖赛
比赛日期：4月17日-19日
排位赛：4月18日 14:00
正赛：4月19日 15:00
4、巴林大奖赛
比赛日期：4月24日-26日
排位赛：4月25日 19:00
正赛：4月26日 20:00
5、西班牙大奖赛
比赛日期：5月8日-10日
排位赛：5月9日 20:00
正赛：5月10日 20:00
6、摩纳哥大奖赛
比赛日期：5月21日-24日
排位赛：5月23日 20:00
正赛：5月24日 20:00
7、土耳其大奖赛
比赛日期：6月5日-7日
排位赛：6月6日 19:00
正赛：6月7日 20:00
8、英国大奖赛
比赛日期：6月19日-21日
排位赛：6月20日 20:00
正赛：6月21日 20:00
9、德国大奖赛
比赛日期：7月10日-12日
排位赛：7月11日 20:00
正赛：7月12日 20:00
10、匈牙利大奖赛
比赛日期：7月24日-26日
排位赛：7月25日 20:00
正赛：7月26日 20:00
11、欧洲大奖赛
比赛日期：8月21日-23日
排位赛：8月22日 20:00
正赛：8月23日 20:00
12、比利时大奖赛
比赛日期：8月28日-30日
排位赛：8月29日 20:00
正赛：8月30日 20:00
13、意大利大奖赛
比赛日期：9月11日-13日
排位赛：9月12日 20:00
正赛：9月13日 20:00
14、新加坡大奖赛
比赛日期：9月25日-27日
排位赛：9月26日 22:00
正赛：9月27日 20:00
15、日本大奖赛
比赛日期：10月2日-4日
排位赛：10月3日 13:00
正赛：10月4日 13:00
16、巴西大奖赛
比赛日期：10月16日-19日
排位赛：10月18日 01:00
正赛：10月19日 00:00
17、阿布扎比大奖赛
比赛日期：10月30日-1日
排位赛：10月31日 18:00
正赛：11月1日 19:00
CCTV5全程直播
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