大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下罗伯斯简介的问题，以及和罗伯罗斯基的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
罗伯斯庇尔的简介
罗伯斯庇尔(1758-1794年)，法国杰出的资产阶级革命家。
出生于阿尔图瓦郡阿腊斯城一律师家庭。当过律师、法官。1789年当选为第三等级的代表。1791年主张废黜并处死国王，实行共和，渐成为雅各宾派的领袖。雅各宾派专政时期，他掌握革命领导权，采取一系列激进的革命措施，把大革命推向**。后因镇压不同政见者而削弱自身力量。1794年7月27日共和历热9月被反对派逮捕，次日被处死。
安东尼·罗伯斯人物简介
2011年3月20日，在美国费城的摔跤舞台上，历史被安东尼·罗伯斯改写。这位22岁的青年在NCAA决赛中，以7:1的压倒性胜利，击败了卫冕冠军艾奥瓦大学的马特·迈克多诺夫，摘得了冠军头衔。这场胜利尤其令人瞩目，因为罗伯斯生来就只有一条右腿，是一位天生的残疾人。
来自亚利桑那州大的安东尼·罗伯斯，体重轻盈，仅有125磅。尽管身体条件极具挑战，但他凭借坚韧的毅力和无尽的斗志，展现出了超乎常人的实力。整个赛季，他以36战全胜的骄人战绩，书写了自己辉煌的篇章。
在那激动人心的决赛后，罗伯斯分享了他的感受：“我感到无比兴奋，无数次我梦想过这个冠军的时刻。整整一年，我都在为这一刻做准备，现在它终于成为现实。”他的故事，无疑激励着每一个听众，证明了无畏与坚持的力量。
扩展资料
2011年北京时间3月20日，在美国费城进行的摔跤比赛诞生了奇迹，一位名叫罗伯斯的选手在NCAA（全美大学生比赛）决赛中击败对手获得冠军，而令人震惊的是，他是一位天生只有左腿的残疾人。安东尼·罗伯斯今年22岁，来自亚利桑那州大，体重125磅，他自从出生就没有右腿，但是他却创造了奇迹。罗伯斯在决赛中以7：1大胜卫冕冠军，来自艾奥瓦大学的马特·迈克多诺夫，结束了自己完美的一个赛季，他在这个赛季的成绩是36战全胜。赛后罗伯斯说：“我很激动，对于（夺冠）这个时刻我已经憧憬了很多次了，我今年一整年都在为此做准备。”[1-2]
罗伯斯梅德利的简介
罗伯·斯梅德利就读于拉夫堡大学，取得了机械工程和数学本科双学位，随后又获得了硕士学位。
他的赛车工作最初开始于BTCC英国房车大赛，当时他作为悬挂设计师效力于标致车队。随后他转入威廉姆斯车队，升入F3000赛事之后成为费尔南多·阿隆索的比赛工程师。2001年，斯梅德利进入到顶级赛车赛事——F1方程式，在乔丹车队担任数据采集工程师，他需要采集并整理所有的遥测数据，并将之提供给比赛工程师，以帮助比赛工程师了解赛车的情况。在2001年的时候，这项工作的实际操作性还是极强的，当时工程师们都致力于赛车控制系统的革新（如牵引力控制系统、发车系统等），而斯梅德利也非常享受这一工作。
在2002年和2003年，他成为乔丹车队的比赛工程师，负责过弗伦岑及费斯切拉。2003年年底，他加入到法拉利车队，在测试团队担任工作。之所以选择为法拉利测试团队工作，是因为斯梅德利认为这样可以获取更多的技术方面的信息，数据的取得往往比比赛中获得的更多。2006年由于菲利普·马萨与技师德利·克里合作得不太愉快，车队任命测试团队的工程师斯梅德利担任起巴西人的比赛工程师。在他成为马萨的技师不久，马萨就在土耳其赢得了首个分站冠军。
成为正式车手的比赛工程师对于斯梅德利而言在心理方面的工作量更大了。在比赛周末的时候，并没有时间去改善赛车本身，因此需要工程师寻找到最佳的平衡点，并且在整个周末里都能做出正确的决定。
斯梅德利认为，作为比赛工程师，他不仅要在技术层面让赛车达到理想的状态，他还需要冷静地应对比赛中的情况，并且及时地提醒他的车手。
而他所负责的车手菲利普·马萨也不止一次地表达了他们之间合作的默契与愉快，他曾经在博客中写道：“……不论用多少钱，我都不会更换我的工程师罗伯的！”
这里还有几则小小的趣闻，在2007赛季马萨拿下西班牙大奖赛的冠军之后，作为他的工程师的斯梅德利喜不自禁，在赛后的车队无线电广播中将他的车手昵称为“Sunshine”，这一段广播随后也被广**拉利车迷截取为MP3，作为****！
而在2009年马来西亚大奖赛时，斯梅德利在无线电中称马萨为“felipe baby”，更是成为法拉利车迷的经典回忆，更有人依此为素材写了名为“felipe baby”的歌曲来打趣这对深受车迷喜爱的拍档。
而在2008年巴西大奖赛，马萨在最后一刻以一分的劣势痛失年度冠军时，我们看到了一向冷静的斯梅德利在指挥台上掩面低泣。这份休戚与共的友谊，正是斯梅德利和马萨默契合作的支撑。
而即便是那些苛刻的评论家，也一致肯定了斯梅德利给予马萨的帮助是巨大的。《汽车运动》杂志著名专栏作家马克·休斯在评论马萨的时候就曾经很直接地指出，如果不是斯梅德利，马萨很难达到今天这样的高度。英国电视台ITV在做节目的时候也往往将马萨与斯梅德利作为车手和技师合作的典范。
现在足可以说，斯梅德利在车队及法拉利车迷心中有着很高的人气。
专题推荐：
