蛟龙号的资料。
蛟龙号潜水艇是一艘由中华人民共和国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项，设计深度为7000米。2010年5月至7月，蛟龙号在南中国海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了3759米。2011年7月26日，蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。2012年6月27日，到达7062.68米。2015年3月17日，蛟龙号正式靠泊母港在国家深海基地36°20′05.49″N 120°43′54.41″E。
蛟龙号长8.2米、宽3.0米、高3.4米，在空气中的重量不超过22吨，不包括乘员重量的情况下，有效负载220公斤，设计潜水深度为7,000米，可承载一名潜航员和两名科学家共三人，可探索占世界海洋面积99.8%的海域，不过距离地球海洋已知的最深处马里亚纳海沟底部的10,911米仍有相当距离。
该项目始自2002年，被中华人民共和国科技部列入863计划重大专项。其研制工作共有包括中国科学院沈阳自动化研究所在内的约100家科研机构和企业参加。蛟龙号的总设计师是中国深潜技术专家徐芑南。
2012年6月12日，中船重工702研究所副所长，2002年起担任“蛟龙”号载人潜水器的第一副总设计师、总体与集成子项目负责人崔维成，在接受记者采访时说，“最终，我们要做出1万1千米级的载人潜水器，在海洋最深处的海底自由航行、作业，这样，中国就真正成为载人深潜发达国家。”
关于蛟龙号资料 蛟龙号的介绍
1、蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了7020米。
2、2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。2014年12月18日，首次赴印度洋下潜。
蛟龙号简介
“蛟龙号”自主集成研制的载人潜水器。
“蛟龙号”载人潜水器是由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。它长8.2米、宽3米、高3.4米，载员3人，最大下潜深度7062米，是世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度。这艘潜水器可以在占世界海洋面积99.8%的海域自由行动。
从2009年海上试验以来，“蛟龙号”已经在中国南海、西太平洋马里亚纳海沟区等7大海区，开展了百余次成功下潜，获取了大量的珍贵视像数据资料和高精度定位的地质与生物样品。在深海的神秘面纱下，“蛟龙号”载人潜水器不仅是一台科研设备，更是人类对海洋的探索者和守护者。它每一次的下潜，都像是一次与海洋的亲密对话，为人们揭示着海洋深处的秘密。
蛟龙号的主要职责：
1、“蛟龙号”使人类亲临海底实际观察的梦想成为现实。它能搭载人类到达7000米的深海，这意味着世界上99.8%的海底人类都能亲眼观察到。科学家可以乘坐它去深海实际观察，进行照相和摄像作业，这些高清影像资料对海洋科研极其重要。
2、“蛟龙号”可以用于海底精细探测，承担海底调查设备的精确布放任务，如布放海底地震仪、海底电磁仪和潜标锚系等，甚至在海底观测网络的建设和维护工作中也缺少不了载人潜水器。
3、蛟龙号在海底救捞方面有其他任何技术装备无可比拟的技术优势，无论在沉船打捞，飞机黑匣子搜索还是危险品打捞等方面，载人潜水器都有突出的表现。
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