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2021f1美国站时间
10月22日-24日，美国大奖赛。
2021年8月28日，F1官方公布了2021赛季最新版赛历，确认全年大奖赛数量由23场改为最多只有22场大奖赛。由于F1日本大奖赛因日本国内疫情形势严峻而被取消，F1土耳其大奖赛延后一周，替代原赛历中日本大奖赛的位置，将于10月8日至10日举行，不会与俄罗斯大奖赛背靠背办赛。墨西哥站和圣保罗站也都比原计划推迟一周举行。
其他变化
卡塔尔或将填补这场待定的大奖赛。自从2004年以来，卡塔尔罗塞尔国际赛车场成为了MotoGP赛事中的重要分站，而这条赛道也拥有FIA一级赛道认证，同时，在地理位置上离后两站比赛的举办地沙特和阿布扎比站也很近。
本赛季的最后两场比赛没有变动，F1沙特***大奖赛将于12月3日至5日在海滨城市吉达开赛，随后F1将立即赶赴阿布扎比进行本赛季的收官战。若卡塔尔最终确认加入赛历，那么F1将在中东以卡塔尔-沙特-阿布扎比作为2021赛季的收官阶段。
2022f1赛程表
2022年F1的赛程表的内容是揭幕战在3月18日—20日于巴林萨基尔打响，随后，F1将会沙特、澳大利亚、伊莫拉、美国迈阿密、西班牙、摩纳哥、阿塞拜疆、加拿大、英国、奥地利、法国、匈牙利、比利时、荷兰、意大利蒙扎、新加坡、日本、美国奥斯丁、墨西哥、巴西这些或者地区比赛，而最后一站将于11月18日—20日在阿布扎比举行。
2022年F1的赛季赛历的详细时间和介绍
接下来让我们详细了解每一个分站赛举办的时间，巴林站上面已经提到了，而第二站沙特站在2022年从2021年的倒数第二站移到了第二站举行，时间是3月25日—27日，两周之后的4月8日—10日，F1重返澳大利亚。
第四站是法拉利的主场伊莫拉，比赛时间是4月22日-24日，而第五站则是2022年新加入赛历的迈阿密站，比赛时间为5月06日-08日，接下来第六站是5月20日—5月22日的西班牙站，一周之后的5月27-29日，F1掌上明珠摩纳哥大奖赛闪亮登场，而第八站同样是一条街道赛—阿塞拜疆巴库，比赛时间是6月10日—12日。
欧洲的三场比赛后，F1将短暂的回归北美，6月17-19日，加拿大站将会举行，随后F1就进入连续的“欧洲时间”，第10站，英国银石（7月01日—03日）、奥地利红牛环（7月08日—10日）、法国站（7月22日—24日）、匈牙利站（7月29日—31日）。
度过了三周的夏休期后，F1赛事将会在8月26日—28日于比利时再度打响，随后就是卫冕冠军维斯塔潘的主场荷兰大奖赛（9月02日—04日），而欧洲的最后一战将会在意大利蒙扎举行，时间是9月9日—11日。
F12022赛季的第十七站比赛会在9月30日—10月02日在新加坡举行，一周后的10月07日—09日，日本铃鹿赛道将会上演精彩的角逐，随后，10月21日—23日，美国奥斯丁站、10月28日—10月30日，墨西哥站也会相继举行。
F12022赛季的倒数第二站将会是巴西大奖赛（11月11日—13日），2021年汉密尔顿在巴西站从冲刺赛到正赛杀疯了的场景，相信很多车迷依然历历在目，在2021年倒数第二站沙特站比赛结束后，汉密尔顿终于追平了维斯塔潘的积分，两人带着一样的分数进入了2021年的最后一战，不知道2022年的倒数第二站，会有什么剧情发生呢？
万众瞩目的2022年F1最后一站会在11月18日—20日在阿布扎比进行，对于中立的车迷来说，自然是希望2022年的世界冠军争夺，在最后一圈才决出来，当然，是在公平的情况下决出来，某些令人诟病的操作大可不必再出现。
f1冲刺赛2021是哪几站
f1冲刺赛2021是英国、意大利和巴西三站。
2021赛季计划有三场冲刺赛，第一场比赛定于2021年7月17日星期六在银石举行的英国大奖赛期间举行。第二场是9月意大利大奖赛周末将举办另一场欧洲冲刺赛。第三场冲刺赛将是在11月的巴西大奖赛。
冲刺赛模式
冲刺赛的周末将有不同的时间表，周五的变化意味着新的2021年两次各1小时的自由练习赛的形式将改为一次一小时的练习赛，然后是排位赛模式。
周六，大家熟悉的一个小时的最后一次练习赛将在早上进行，但排位赛将被一场冲刺比赛所取代。星期天仍然是一样的，只有F1大奖赛正赛。
冲刺赛本身将超过100公里，比赛过程中，不会强制决定车手的进站次数。
F1公布2021年暂定赛历 23场比赛中国站4月举行
F1公布了2021赛季的暂定赛历，明年将上演23场比赛，增加了沙特***大奖赛。这个暂定赛历也充分考虑了新冠疫情的情况。在昨天举行的F1委员会会议上，各车队拿到了赛程的初稿。
2021赛季的F1比赛计划于3月21日在澳大利亚开赛，一周后举行巴林大奖赛。4月11日的中国大奖赛之前会有两周的空档期，而首届越南大奖赛将在两周后举行。
与2020年计划中的赛程相比，最大的变化之一是荷兰赞德福特大奖赛改在秋天举行。这场比赛原定于今年5月初揭开欧洲赛季的序幕，但现在将与比利时大奖赛和意大利大奖赛在夏季休赛期后组成欧洲三连赛的一部分。
这意味着西班牙大奖赛将恢复其传统地位，成为今年的第一场欧洲赛事，在5月9日举行，然后是5月23日的摩纳哥站。
阿塞拜疆将从2020年起保持计划中的6月档期，与蒙特利尔的加拿大大奖赛配对，然后在法国、奥地利、英国和匈牙利举行常规的欧洲赛事，匈牙利是8月1日举办夏季休赛期前的最后一场比赛。
下半段赛程的日期仍未确定，但新加坡、俄罗斯和日本的比赛将形成第二个三连赛。
虽然最终的2020年赛历有四场三连赛，包括赛季开始时在11周内进行的9场比赛，但车队警告说，在连续三个周末进行比赛不能成为未来的常态。
F1在2018年首次尝试三连赛，连续在法国、奥地利和英国的周末进行比赛，但由于给人员带来压力，有些车队不同意再这样安排赛程。
通过与新加坡、索契和铃鹿形成三足鼎立的局面，F1为沙特的赛事加入赛程创造了额外一周的空档，并计划在赛季末在吉达举行一场街道赛。
这将使F1成为FE（过去两个赛季的揭幕战都在迪里耶举行）、拳击和足球等运动项目之后，最新在沙特***举办赛事的主要国际系列赛事。未来计划在利雅得郊区的Qiddiya建造一条新赛道的情况下，这场比赛将标志着F1首次进入沙特***。
巴西大奖赛将于2021年移师里约热内卢，不过目前赛事正因赛道建设计划而受到环保组织的压力。
尽管由于目前新冠疫情的不确定性，人们对一些赛事的可行性表示担忧，但由于F1希望坚持计划中的赛程，因此并没有通知车队有任何的备用赛。
赛季前的测试也将有所调整，在澳大利亚赛季揭幕战之前，至少有一项测试将在明年3月从巴塞罗那转移到巴林。
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