福特新款福克斯假想图 或将于2022年内亮相
易车讯近日，有海外媒体曝光了福特新款福克斯的假想图，新车有望于2022年内亮相，拥有更加新潮的外观和内饰设计，未来长安福特预计也将会同步对国产车进行优化升级，并且或许会换装四缸发动机。
结合此前的谍照可以看到，福克斯倒梯形的中网格栅变得更加扁平，同时还能发现头灯造型和内部结构也有所不同，未来量产后也会换装新样式的前杠。
车尾是变化较大的地方，整体轮廓看上去与车头一致，扁平化的视觉感受让新款福克斯显得更加低矮，其中尾灯组的结构也重新优化，单边双出的排气造型与现款保持一致。
动力系统方面，现款福克斯提供1.5L和1.5T两款发动机可选，这两款发动机均采用三缸设计，而据相关消息称，新款福克斯国产后，或将改为采用四缸发动机，以便满足更多中国消费者的喜好。
新款福特福克斯Active Wagon谍照 有望于今年底亮相
易车讯近日，我们从相关渠道获得了新款福特福克斯Active Wagon谍照，该车最快将会在2021年底亮相，不过也有消息说新车可能会在2022年上半年发布，新车采用了与蒙迪欧近似的车头造型，并且有望推出插混版车型。
除了外观之外，我们还首次看到了新款福特福克斯Active Wagon的内饰局部，通过谍照能发现中控台上方的大尺寸显示屏与现款车型貌似没有本质区别，不过未来预计将会搭载最新的SYNC 4车机系统。
从曝光的谍照来看，新车的车头造型与蒙迪欧有着很高的相似度，尤其是进气格栅的造型和头灯的设计，相似度极高，而这也为整车带来了更加运动的视觉效果。长尾部由于包覆比较严密，因此并不能看到尾灯的具体造型。
车辆的动力信息目前还不得而知，目前国内销售的车型搭载了1.5T三缸发动机，最大功率128kW，最大扭矩243N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。不过新车除了燃油动力外，很有可能推出插混版车型。
受环保法规影响,全新福克斯RS将用全混动,最大马力或超400匹
在性能钢炮市场上，福克斯ST以及福克斯RS在全球各主要市场都写下来叫好又叫座的表现，特别是标配手动挡让其成为纯粹的代名词。而全新一代福克斯已经在全球市场推出一段时间了，许多性能钢炮迷更加期待最强车型福克斯RS的到来。
其实在早前，就有消息报道新一代福克斯RS有望将引入轻油电混合动力系统，并于2021年问世的消息，不过近日则是传出福克斯RS的开发计划有所改变，且即将延至2022年甚至更晚才会登场。
根据此前的报道，福特曾计划以2.3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算，该套动力系统仅能将2.3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的废气排放法规。
因此福特不得不重新规划全新一代福克斯RS的动力总成，据传工程团队已将目光移到新一代Escape/Kuga所搭载的PHEV插电式油电混合动力系统，可让车辆在起步阶段碳排放量降低至29g/km，远远低于欧盟制定的排放标准。此套系统由2.5L直列四缸阿特金森循环自然进气汽油发动机、电动马达与锂离子电池组成，可提供225匹的综合动力输出，搭配CVT变速箱与四轮驱动系统。
当然，这样的动力输出表现在普通家用车上完全是为了省油的目的，动力也足够使用，但对于福克斯RS这种顶级钢炮而言则完全没达标。因此福特原厂工程团队目前正想尽办法，让此组动力系统的输出能够达到400匹以上，其包括加装涡轮增压系统以及第二组电动机等，并且还要让四轮驱动系统至少拥有例如现款车型的漂移飘移模式。
动力系统以及传动系统几乎全盘重新开发无疑是一件复杂的事，福特一位高管称：“我们正在等待发动机设计团队就动力系统提出新的解决方案，考虑到新的二氧化碳法规，这并不容易实现。”由于需要解决的问题实在过多，所以新一代福克斯RS必须延至2022年甚至更之后才能问世也不算意外了。
当然，倘若全新福克斯RS未来的这套动力总成最大功率有望超过400匹马力，那么相比现款2.3T发动机的345匹提升不少。毕竟奥迪RS3和奔驰AMGA45已经达到400匹以上了，就连快要推出市场的全新大众高尔夫R等车型也有消息称动力将要突破400匹。
不过，尽管新款福克斯RS继续提供四驱模式，但前后轴之间不会有机械连接，取而代之的是前轮将由发动机驱动，在车辆进入运动模式时，由电机为后轮提供动力。这和其他四驱混合动力车的驱动理念是相似的。
另外需要提醒的是，基于混动系统之下的全新福克斯RS基本上只有自动挡选择，而目前已经停产的现款福克斯RS因此成为了“手动挡”福克斯RS的绝唱。
对于一款高性能钢炮而言，手动挡曾经是福克斯ST以及RS的光环以及吸引力所在，也因此吸引不少热爱纯粹驾驶感的手动挡车迷。倘若全新福克斯RS真的变成混动4驱+自动挡，它还会吸引到你吗？
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福克斯最新消息和2017年福克斯的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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