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墨西哥的曼萨尼约和巴拿马的曼萨尼约
在世界的两个角落，墨西哥和巴拿马，各自矗立着名为曼萨尼约的港口，它们虽然同名，却坐落在世界不同的海域，象征着两个国家独特的海上脉络。让我们一起探索这两个曼萨尼约的魅力。
墨西哥的曼萨尼约,位于墨西哥科利马州的热带海岸，是太平洋沿岸的重要枢纽。这个港口以其700米长的防波堤为特色，犹如一道天然的屏障，为杂货、散货、集装箱和油轮提供了理想的停泊地。这里是繁忙的海运航道，直航和中转的船只络绎不绝，如:
周一，MAERSK(AC2)和汉堡南美的ASPA 2，跨越南美，带来每周22天的直航服务。
周二，COSCO(CAX1)和赫伯罗特(JCS)的航线，以及中欧铁路的美西直航，让你了解到墨西哥港口的活跃。
而巴拿马的曼萨尼约，位于古巴东南的瓜卡纳亚沃湾，是加勒比海畔的一颗明珠。尽管相较于墨西哥港口，这里的交通相对较少，但同样扮演着重要角色，直航如CMA(PEX2)和赫伯罗特(JCS)的中南美线路，每周二和周五都有航班。
每个港口都有其独特的地理位置和繁忙程度，对于贸易和货代专业人士来说，深入理解这些全球港口的特性至关重要。它们是连接全球供应链的纽带，是货物流动的脉络。如果你对这些港口有任何疑问或想要了解更多，欢迎随时私信我，我会为你提供详尽的资料和专业见解。
无论是墨西哥的热闹繁忙，还是巴拿马的静谧优雅，曼萨尼约港口都在以其独特的方式，讲述着海洋贸易的故事。作为全球物流网络中不可或缺的一环，它们为世界的贸易交流提供了坚实的基础。
巴拿马到墨西哥要经过几个国家
从巴拿马到墨西哥的旅程中，旅行者将穿过以下六个国家：哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、哥斯达黎加、尼加拉瓜和洪都拉斯。
1.哥伦比亚：巴拿马与哥伦比亚共享边界，提供了一个通往内陆的通道。
2.厄瓜多尔：离开哥伦比亚后，旅行者将进入厄瓜多尔，继续沿着北向路线前进。
3.秘鲁：穿越厄瓜多尔后，下一个目的地是秘鲁，沿着太平洋海岸线稳步向北。
4.哥斯达黎加：从秘鲁出发，经过哥斯达黎加，继续向北行进。
5.尼加拉瓜：穿过哥斯达黎加后，旅行者将进入尼加拉瓜，继续他们的北向旅程。
6.洪都拉斯：最后，旅行者将通过洪都拉斯，最终抵达墨西哥。
这条路线不仅提供了从巴拿马到墨西哥的直接通道，而且还让旅行者有机会探索中美洲的多样文化和景观。
巴拿马到墨西哥要飞多久
巴拿马到墨西哥要飞4小时。巴拿马城是拉丁美洲国家巴拿马的首都。巴拿马城濒临巴拿马湾，背靠安康山谷，巴拿马运河从城市边缘缓缓流过，是一座临海靠山、风景如画的海口城市。巴拿马城位于巴拿马运河太平洋端的入口东部，为巴拿马的首都，亦是巴拿马的政治、经济及文化中心和中美洲的金融中心。
Manzanillo是墨西哥的还是巴拿马的
墨西哥和巴拿马、多米尼加均有名为Manzanillo的港口。
区别在于：巴拿马的Manzanillo港口代码PANA，属于加勒比航线；墨西哥的Manzanillo港口代码MXMAN，属于墨西哥航线，或者中南美航线；多米尼加的Manzanillo港口代码DOMAN，属于中美洲加勒比地区航线。
从普遍意义上说，一般认为说Manzanillo是指墨西哥的Manzanillo。由于英文语种在世界的大范围使用，港口同名的现象十分普遍。
曼萨尼约位于墨西哥中西部，太平洋沿岸，是墨西哥最大的港口城市，科利马州经济中心。
作为墨同亚太地区国家开展贸易的重要门户，中(26%)、日(10%)、韩(9%)是曼萨尼约港前三大出口目的国，其中中国(40%)和韩国(10%)是港口主要进口来源国。
扩展资料：作为墨西哥最重要、最繁忙的港口，曼萨尼约港口吞吐能力保持14%的年增长率，2013年达213万个标准箱，位居全国第一、拉美第五，未来港口集装箱码头扩建项目还将新增吞吐量150万标准箱。
由公路、铁路、海港、国际机场组成的陆海空交通立体网络使港口辐射区域远至内陆和北部地区，涵盖了墨全国近60%的人口和高达67%的国内生产总值。此外，通过建设液化天然气接收站、贮存设施和长达300多公里的输气管道，曼萨尼约已成为临近的哈利斯科州的“能源供给站”。
参考资料来源：百度百科—曼萨尼约
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